福州欧陆591直流变速器590C830A现货销售——欧陆590直流变速器！安徽泰莱德自动化技术有限公司1 欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场占有率很高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格便宜，所以市场拥有量非常大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

一、停止优先的自保回路当起动常开触点X1=On，停止常闭触点X2=Off时，Y0=On，这时如果X2=On，Y0=Off。因为停止按钮比起动按钮有控制权，所以这是一个停止优先的电路
二、起动优先的自保回路当起动常开触点X3=On，停止常闭触点X4=Off时，Y1将得电而且自保，这时如果X4=On，Y1仍然自保。因为起动按钮比停止按钮有控制权，所以这是一个起动优先的电路
三、条件控制X1X12分别起动/停止Y4,X1X14分别起动/停止Y5,而且均有自保回路。交流接触器尤其是电磁式接触器，是我们电工工作中非经常见经常使用的一种电气操控装置件。至于其工作方法和结构特点，相信广大同行们都是相当了解。可大家在使用流程中，不知看到一种现象没有——在触点容量低于60A的交流接触器中，其吸合线圈工作电源多直接使用交流电源（多见AC380V、220V、36V三种电压等级）；而一旦接触器触点容量高于60A后，其吸合线圈工作电源则多变成直流形式（尽管亦是引入交流电源但已经经过整流电路转换）。
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