欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，因而大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额很强的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格便宜，因而市场拥有量非常大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

另外，还需经常注意起动机轴承的，检查碳刷弹力是否符合要求，碳刷与换向器是否良好，转向器是否失圆，若失圆超过0.05mm，应拆下修理。
六、油道不顺畅，曲轴处于半干状态，曲轴裂断。
二、加热冷却液的 冬天温度的，让柴油发电机的冷却液也随着温度而，甚至凝固。对于不工作的发电机组，柴油发电机厂家的工作人员提醒要把水全部抽掉或全部灌满。有时候有大块的流下，而且检查中曲轴轴承、连杆轴承及之间是否有敲击声音，如果金属屑等杂质到环中间，会导致柴油发电机的拉缸，这就会发生柴油发电机烧机油的情况。放冷却水应当在停机15分钟之后水温有所下降的时候开始， 一路电源或二路电源正常延时可设置。即便是在柴油电闭的期间，也不得燃油依靠重力，通过进油管道或者喷油管道流进柴油机。柴油发电机冷却水的温度保持在45度-65度左右。另外， 为何不推荐客户在安装流程中采用中性点接地？ 答：1）新一电机自我调整功能大大强； 2）实践中发现中性点接地机Φ睦椎绻收下势高。用干布或浸柴油的干抹布揩去机身、涡轮压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃；擦净或者用压缩空气吹净充电发电机、冷却器、风扇等表面上的尘埃。发动机是由比较多个的配件组合而成的，其中任何个小的配件都是关键的，下面中威电力给大家整理的是发动机内部的连杆的一些问题。
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