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福州氟碳漆制造商
发布时间:2019-12-06 17:05:38  关注度:5

福州氟碳漆制造商
据近一项研究报告显示,氟碳漆2018年市值为3.58亿美元,到2023年氟碳漆预期达到5.21亿美元,期间年复合增长率达到7.8%。氟碳漆反应生成聚天冬氨酸酯。该树脂与的聚氨酯树脂相比,其施工方法方便且应用范围广泛。在固化性能方面,聚天冬氨酸酯涂料比聚氨酯涂料、环氧涂料固化效率大幅提升,并且,在低于零度的低温下拥有优良的施工性能。其主要应用范围包含桥梁、地坪、OEM涂装、氟碳漆、风电、油气管道等。 福州氟碳漆制造商
主要特性:*优良的装饰性能。*附着力好,强度高。*耐酸、耐碱、耐盐类的腐蚀和化工大气腐蚀。*优良的耐水性、耐油性。*优良的低温固化性,干燥快,施工方便。*优良的耐候性,保色保光性好。颜色及外表:*白色、漆膜外表正常。用途:*用于墙面、桥梁、船舶、井架、电力通讯、石油化工、储罐、码头港口、大型钢构与混凝土表面保护涂装。基本参数:比重 约1.25kg/L(混合后)配比 甲组份(漆):乙组份(固化剂)=20:5(比)干膜厚度 约40um理论用量 约115g/m2(以40um干膜计,不含损失)闪点 约29oC干燥时间 表干≤0.5h,实干≤24h,完全干燥7d熟化时间 0.5h(23℃±2℃)适合期 ≤8h(23℃±2℃)复涂间隔时间 底材温度 0℃ 20℃ 30℃ 较短 24h 8h 6h 较长 48h 36h 24h施工要求:*底材温度须高于3℃,相对湿度须小于85%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。空气喷涂:一般不需要稀释,但为便于使用可加入氟碳稀释剂(X-10)0-15%。无气喷涂:一般不需要稀释,但为便于使用可加入氟碳稀释剂(X-10)0-5%。压力比为为23:1或32:1,喷头0.38-0.43mm。覆涂:应采用恰当的检测前涂层是不是起皮,比如划叉法或划格法,倘若起皮则将老化涂层去除,表面必须没有油脂、油渍和其它污染物。前道配套涂层:环氧类涂料工具清洗:采用氟碳稀释剂(X-10):小心使用本产品,使用前和使用时一定要注意事项。另外,还需遵循相关或当地规定的法规。吞服是有害的或致命的。避免溶剂蒸汽或漆雾,皮肤、眼睛不得本产品,穿戴好防护用品,只能在通风优良的情况下施工本产品,在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供通风,时刻注意采取预防办法。cm≥ 50光泽(60°)% 0-80强度(摆杆法)≥ 0.6柔韧性,mm≤ 1耐(10%,23℃,30天) 无变化耐硫酸(10%,23℃,30天) 无变化耐(10%,23℃,30天) 无变化耐盐水(25℃),72h 无起泡,无脱落,抗锈蚀山东滨州氟碳油漆厂家产品简介:氟碳树脂、耐候颜填料、固化剂等制作而成的双组分面漆,拥有耐候性及优良的耐化学腐蚀性。能常年抵御海洋气候的强烈变化和海水物侵蚀,不易沾染污垢,自洁能力强。推荐用途:普遍用于在海洋、工业大气等恶劣下港口机械、海上钻井平台、钢桥等大型钢构的长效保护。膜厚与涂布率典型干膜厚度,μm306030湿膜厚度,μm6312563理论涂布率,m2/l16816基本特性:颜色:各色体积固体份,%:48±2(白)闪点,℃:27±2比重(混合),g/ml:1.26±0.05(白)挥发性有机物含量,g/l:485±10光泽:有光保光性:优秀耐水性:好耐化学性:好表层处理涂有油漆的表面:清洁、干燥和完好的兼容底漆。

研究指出,建筑工程设施氟碳漆是聚天冬氨酸酯涂料未来几年应用需求增长速度快的领域。具体包含桥梁工程、商业住宅、地坪及房顶、接缝处理、停车场、混凝土修复、连接构件等。聚天冬氨酸酯涂料能作为面漆、封闭层或防水层使用在建筑工程上。 分析指出,复合聚脲是聚天冬氨酸酯树脂中占比的品种。复合聚脲由聚酰胺、多元醇、异酸酯等组分汇聚而成,与纯聚脲相比,复合聚脲对湿度更,其涂层抗磨高,且对金属基础材料、混凝土基础材料的超强附着力,在建筑工程、交通、工业制造、能源设施等领域的运用越来越广,特别在亚太地区,应用需求更显著。 福州氟碳漆制造商
一、氟碳涂料简介氟碳涂料是在氟树脂的基础上经改性、加工制作而成的一种新型装饰、保护涂料。主要特点是涂层中包含比较多的F—C键,其键在所有化学键中堪称(116Kcal/mol),决定了其的性,这种涂料拥有一般涂料不可比拟的超耐久装饰耐侯性、耐化学性、防腐性、不沾污性、耐水性、柔韧性、强度高、高光泽度、耐冲击性和超强附着力的优良性能,使用寿名长达20年。无可挑剔的氟碳涂料,几乎超越并涵盖了各种涂料所拥有的优良性能,为发展涂料工业带来了一次质的飞跃,氟碳涂料也理所当然地戴上了“涂料王”的桂冠。二、产品组成及特性本产品是由氟碳树脂、颜料、助剂、溶剂、固化剂等精心配制而成。产品拥有干燥迅速、双组分包装,施工方便。如果除尘不,氟碳漆施工结束后将不能达到的涂膜7.底漆喷涂后,应颜色平均,光泽平均,涂膜表面光滑,无灰尘等污渍
6、氟碳面漆喷涂底漆必需完全干燥,墙面不能有粉尘等杂物施工配比,主漆:固化剂:稀释剂=10:1:2调配后的氟碳漆必需要使用200目纱网进行过滤,稀释剂在安装中应持续搅拌,避免沉淀喷型号:W-77,喷头尺寸:1.5-2.0mm,气泵压力:0.3-0.5Mp作业时应考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂基面、吊笼分布的配合,考虑到本工程的详情,铺排施工职员同时进行喷涂,在保证不流挂的条件下,尽可能的喷厚一些应做好防污和防毒工作,对落水管等应进行保护,工人作业时应戴防毒面罩和手套等防护用品,同时不准;喷涂应平均,密度公道,无流挂、明暗不均、发花等现象,手感细腻,光泽平均,无批刮印痕和凸凹不平现象。产品特性:
1、超耐候性、耐酸碱性、强自洁性;
2、强附着力、高装饰性、防水、防老化、耐酸、耐碱;
3、优良的柔韧性、抗划伤性、耐清洗性;
4、优良的耐掉色、保持不开裂、耐粉化及抗磨性能。产品应用范围:适合于各种钢构、高速路护栏、变压器、铁道桥梁、交通设施、机械设备等金属表面防腐和装饰,钢构使用寿命。产品颜色:请参阅色卡,也可按客户需求调制。固体含量:固体含量:≥53%;体积固体含量:≥40%。密度:(1.25~1.35)克/毫升。闪点:(闭口)22℃。储存期:存放于阴凉、干燥处,有效期为1年(B组份开罐后应一次性用完)。推荐膜厚:干膜:25微米/道。涂布率:理论值:10平米/公斤。表层处理:喷漆之前,基础材料表面应清洁、干燥平整、牢固、无油脂、锈蚀等杂物;钢铁表面采用喷砂或抛丸除锈,浮尘的处理:可用压缩空气吹净或干净毛刷扫净。

从市场区域来看,亚太地区是聚天冬氨酸酯涂料的市场。又是该涂料的主要市场,再者分别是澳大利亚、马来西亚及印度尼西亚。随着技术的进一步发展,推动产品性能的,需求也呈现持续的趋势,因而推动聚天冬氨酸酯涂料的发展。 氟碳漆产品简评: 本产品是由氟碳树脂为主要成分的A、B双组分涂料,能作为多种涂层和基础材料的罩面保护,特别适合于铝粉金属漆的罩面保护,预防铝粉氧化、变色。能其自洁性、保护性、装饰性和使用寿命 产品特性 1.超耐候性、耐酸碱性、强自洁性 2.强附着力、高装饰性、防水、防霉、耐酸、耐碱 3.优良的柔韧性、抗划伤性、耐清洗性 4.优良的抗开裂、耐粉化及抗磨性能 5.高度、强度高、高丰满度 物理参数 光泽:高光、半亚光、亚光、无光 固体含量:固体含量:≥50%;体积固体含量:38% 密度:(1.1~1.2)克/毫升 闪点:(闭口)23℃ 储存期:存放于阴凉、干燥处,有效储存期为一年(B组分开罐后一次性用完) 包装:20公斤/组 干膜厚度(μm)湿膜厚度(μm)理论涂布率(m2/kg) 膜厚范围(一道)15~25 39~65 13.2~22 推荐膜厚(一道)20 52 16.5 施工参考 表层处理: 涂漆之前,基础材料表面应清洁、干燥、平整、牢固,无油脂、锈蚀等杂物;钢铁表面采用喷砂或抛丸除锈,要求达到St3级或Sa2.5级。浮尘的处理——可用压缩空气吹净或干净毛刷扫净。旧漆膜处理——用铲除,填平打磨平整,或视情况采用其它。油脂的处理——先用汽油或稀释剂,再用干净布擦干净。 施工:适合于常规喷涂、刷涂。 施工要求:施工温度(5~35)℃;空气相对湿度小于75%,避免在雨、雪、雾天气中施工,不准与水、醇类。 混合比及熟化时间:高光产品A组分:B组分=8:1(比),包装标识为准;无光、亚光、半亚光产品A组分:B组分=9:1(比)以包装标识为准。施工前A、B组分按比率搅拌混合均匀,熟化30分钟后使用。 混合后适合期:混合后8小时内用完,温度(23±2)℃。 推荐配套:氟碳金属漆、通用型氟碳金属漆配合使用。 稀释剂及稀释比重率:稀释剂,稀释比率(0~20)%(比),切勿稀释过量,用稀释剂清洗工具。 干燥和复涂间隔时间 底材温度表干时间实干时间可搬运时间完全固化时间复涂间隔时间值 23℃20min 24h 24h 7d 8h 主要技术参数 检验项目技术参数 耐冲击性/cm 50 光泽/60°高光≥80 半亚光41~60 亚光20~40 无光≤10 耐酸性/168h无反常 耐碱性/168h无反常 耐盐雾性/1000h无起泡、抗锈蚀、无脱落 耐沾污性/%≤10 耐人工老化/2500h无起泡,抗锈蚀、保持不开裂、无脱落粉化不高于1级,变色失光不高于2级 天然暴晒耐候性/24月无起泡,保持不开裂、无脱落,保光率不 小于60%,颜色与标准板差别不大。 健康与 为避免皮肤和眼睛到油漆,施工前应穿戴好工作服、手套、防护眼镜及等。如有油漆溅到皮肤上,应立刻用温水、肥皂水或其它合适的清洗剂进行清洗,溅入眼睛应用大量清水进行清洗,并及时请诊治。建设工地应通风良好,喷涂作业时需佩戴空气面罩,避免溶剂蒸汽和漆雾。切勿将涂料倒入下水管道或排水管。本产品包含易燃物,储存和施工中应远离明火,施工场所不准抽烟。产品应安装儿童不能取到的地方。 备注 以上资料及数据按照实验室和实际所得,因部分情况(如施工方法,检测或涂料改进等)数据会有所差别。

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